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中國知名航空公司排行榜中榜
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香港港龍航空公司
香港港龍航空公司-中國知名航空公司排行榜中榜

港龍航空有限公司(Dragonair,全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited)是香港第二大航空公司,以香港國際機場作為樞紐。港龍航空每星期提供約四百班航班,客運航點包括亞洲各地,以中國大陸為主要市場;貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區。

港龍航空有限公司(Dragonair,全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited)是香港第二大航空公司,以香港國際機場作為樞紐。港龍航空每星期提供約四百班航班,客運航點包括亞洲各地,以中國大陸為主要市場;貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區。

  港龍航空是國泰航空公司的全資附屬公司,總辦事處位于香港大嶼山香港國際機場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈,另而有一個設備完善的飛行訓練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權,營運各領域的航空業務;港龍航空是“亞洲萬里通”和“日航飛行儲蓄計劃”(JMB,Japan Airlines Mileage Bank)的會員。排除已結束經營的香港航空,港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。港龍航空2007年加入寰宇一家。

 自1985年成立以來,港龍航空的航線從東南亞單一城市擴展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇后,港龍于1986年開辦來往泰國普吉的航線,并增加往返中國內地六個城市的包機服務,解決了因當時香港政府奉行每條航線,一間公司政策,使港龍航空在主要地點“插翼難飛”的情況。1990年代,由于當時只有港龍提供臺灣經香港轉至中國內地的兩岸航機服務,因此主要發展其內地航線業務。

  1998年7月,在赤鱲角新香港國際機場啟用前,港龍航空客機成為最后一班降落啟德機場的定期航班;而1999年5月,港龍由上海到港的航班,則成為首班降落香港國際機場第二條跑道的定期航班。2000年3月,港龍航空所有航線均轉為定期航班服務;同年7月,港龍航空擴展其業務,開辦貨運航班,來往中東及歐洲。2000年代,港龍繼續開辦往亞洲各地的客運航班,2004年4月2日,開辦每星期七班客運航班往來日本東京;和往歐美的貨運航班,2005年4月2日,開辦每周三班貨機服務前往美國紐約肯尼迪國際機場。

  與國泰進行合并后,港龍航空重組航線,取消往來曼谷的航班,并重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線。現時,港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及文萊皇家航空實施代碼共享。2006年12月1日起,與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。

  港龍首航時,只擁有一架波音737-200客機。擴展業務后,開始增加飛機數量和引入不同機種,1993年3月,港龍機隊加入了空中客車A320,而A330則于1995年7月加入。2000年,租借波音747-200貨機運行貨運航班,2001年購買兩架波音747-300型貨機。2004年,客機機隊增至二十六架飛機,并在2005年5月5日接收的空中客車A330-300機身漆上特別圖案,慶祝其二十周年志慶。

  飛機維修方面,港龍目前把工作交予臺灣中華航空公司負責。

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